Riqualificare e valorizzare al meglio la rete cicloviaria esistente attraverso una serie di interventi di messa in sicurezza e adeguamento funzionale e strutturale di vari tratti di piste e percorsi ciclabili. E’ quanto prevede il progetto di fattibilità tecnica ed economica approvato dal presidente della Provincia per interventi di manutenzione straordinaria da realizzare nel 2021 sulla rete cicloviaria provinciale. L’intervento avrà un costo complessivo di 174.070 euro. La rete cicloviaria di competenza dell’ente ha un’estensione di circa 65 chilometri. Ne fanno parte: la Ciclovia Mantova-Peschiera e le sue diramazioni secondarie, la Ciclovia Destra Mincio, la Ciclovia Sinistra Po, che corrispondono ai tracciati degli itinerari a valenza europea EuroVelo 7 ed 8 nonché alle Ciclovie di interesse nazionale Ven.To (percorso Venezia-Torino) e Sole (percorso Verona-Firenze) e la pista ciclabile Pradello - Villimpenta. Rientra tra le funzioni fondamentali della Provincia la gestione della mobilità ciclopedonale e lenta nel territorio di competenza che si concretizza curandone lo sviluppo e la relativa manutenzione. Il progetto riguarda dunque la riqualificazione di vari tratti della rete cicloviaria: lavori necessari per garantire all’utenza cicloturistica un adeguato standard di sicurezza, fruibilità, percorribilità e igiene.

Ci sono anche vari tratti della Provinciale 36 Ghisione – Magnacavallo – Sermide nei progetti di fattibilità tecnica ed economica per la manutenzione straordinaria di strade provinciali approvati in questi giorni dal numero uno dell’ente Beniamino Morselli. L’investimento in questo caso sarà di € 133.048 euro coperti con fondi previsti nei programmi straordinari di manutenzione della rete viaria di Province e Città metropolitane. I lavori si concentreranno nel tratto della provinciale che attraversa il comune di Sermide. L’opera è inserita nel programma triennale dei LL.PP. 2020-2022, nell’annualità 2021. Le lavorazioni riguarderanno il rifacimento della pavimentazione stradale con la ricostruzione del manto di usura, di parte dello strato di collegamento “binder” e, dove si rendesse necessario, con l’irrigidimento e rinforzo degli strati più profondi del pacchetto stradale. Successivamente a tutti gli interventi di rifacimento delle pavimentazioni stradali, si procederà inoltre al rifacimento della segnaletica orizzontale. Attraverso l’utilizzo dell’importo economico derivante dal ribasso d’asta, si provvederà inoltre all’estensione degli interventi di manutenzione sulle medesime strade con le stesse tipologie di lavori..

Anche il calcio dilettantisco viene toccato dalle nuove regole per il contenimento dell'epidemia da covid-19.