Un pool di enti, formato da Aipo (coordinatore tecnico), Sistemi Territoriali Spa (coordinatore di progetto), Provincia di Mantova, Reti Autostrade Mediterranee (Ram) Spa (soggetto attuatore del Ministero Infrastrutture e Trasporti) e Azienda Speciale per il Porto di Chioggia, ha partecipato ad un bando Ue – nell’ambito del programma Connecting Europe Facility 2014-2020 - per la realizzazione del progetto Studio per la valorizzazione e l’interconnessione del Sistema Nazionale Ris (River Information Service). Siamo alla seconda fase di un’attività progettuale intrapresa negli anni scorsi onde rendere maggiormente fruibili le vie di navigazione interna in virtù d’un flusso di informazioni tra le navi fluviali e le centrali operative di Boretto (Reggio Emilia) e Cavanella d’Adige (Venezia). Lo studio (derivato dal Global Projet pe lo sviluppo del sistema idroviario padano-veneto) estenderà a tutte le autostrade d’acqua dell’Italia del Nord la positiva sperimentazione della prima progettazione Ris, conclusasi nel 2013, riguardante una parte del Po e l’intera asta navigabile lombardo-veneta del Fissero-Tartaro-Canalbianco o Mantova-Adriatico. Il network informativo riguarderà diversi aspetti: profondità del canale navigabile, previsioni meteo, condizioni dell’idrovia, disponibilità delle conche di navigazione. Con tali innovazioni si punta a incrementare la sicurezza e la competitività nell’utilizzo del trasporto via acqua, allineando la rete idroviaria dell’Italia settentrionale agli standard delle principali vie navigabili Ue. Il 10 luglio u.s. gli uffici Ue hanno comunicato la valutazione favorevole del progetto per quasi 2 milioni e 400 mila euro (50% soldi europei, il resto degli enti interessati). Il 6 agosto scorso, presso il Ministero delle Infrastrutture e Trasporti, a Roma, prima riunione tra i partners onde avviare il progetto e in settembre a Bruxelles sarà firmato l’accordo ufficiale (Grant Agreement) con la Commissione Europea. L’attività progettuale si concluderà entro e non oltre il 31 dicembre 2017.
